我國現(xiàn)代中央空調節(jié)能系統(tǒng)主要是在20世紀90年代初開發(fā)和實施的，發(fā)展速度很快。在電動空調設計中，制冷設備總成功率大，管路泵多，IT系統(tǒng)布局不合理。

中央空調節(jié)能為什么要改造--原因

1、冷熱源過于線性，工作功率遠小于設備功率，導致設備無法正常運行，造成浪費

2、設計負荷大，泵容量大，系統(tǒng)流量溫差小。

3、當泵容量選擇過高或附加系數(shù)過大時，在發(fā)動機燃燒嚴重的情況下，空調系統(tǒng)的實際用水量和阻水時間較長，系統(tǒng)流量增大，電機電源過載。

4、當多個冷卻元件與多臺泵連接時，根據(jù)負荷變化進行的工作調整較低，負荷的變化不能保證經(jīng)濟性的穩(wěn)定運行

5、在大多數(shù)情況下，泵在效率較低的情況下適應性較差。

6、夏季濕度大，冷卻塔效率低，不能保證冷卻機組滿負荷運行。

7、工程設計取消了自動控制裝置，終端設備取消了電氣閥門和熱調節(jié)器，增加了主要設施和泵的運行功率。

中央空調節(jié)能為什么要改造--技術的核心

1、設計的系統(tǒng)能充分實現(xiàn)節(jié)能，但節(jié)能效果不明顯。如何選擇合適的系統(tǒng)參數(shù)，建立相應的邊界指標和數(shù)學科學模型，如何使系統(tǒng)優(yōu)于系統(tǒng)？這是系統(tǒng)的特點和關鍵。

2、在不影響現(xiàn)有管道的情況下，使用專用檢測設備測量流動介質的流量、壓力和溫度。使用各種電壓、電流、頻率、輸出等數(shù)據(jù)D，是選擇系統(tǒng)參數(shù)、正確反映運行狀態(tài)和實施控制的依據(jù)。

中央空調節(jié)能為什么要改造--智能節(jié)能特點

1、系統(tǒng)配置

在現(xiàn)有制冷（溫度）、冷卻泵和冷卻塔風機的基礎上，設置溫度、壓力傳感器和冷卻泵傳感器，由冷卻泵變頻器和系統(tǒng)智能控制器組成中央空調智能節(jié)能系統(tǒng)。

2、安全保證

系統(tǒng)中有一個安全檢查程序，可以首先控制泵的啟動、停止順序和停用順序。其次，每10秒檢查一次管道上超過指示或警告的壓力。第三，當泵發(fā)生故障時，停泵，啟動備用設備，同時發(fā)出警告。